现在国内海运物流的社会化程度已非常成熟，涌现出物流实力较强的社会化企业或平台，国内海运价格，也是这次疫情，使得成熟的物流运作机制在应急物资供给与调配方面发挥了较强的作用，企业、消费者对物流信任度的进一步加强为物流业的发展提供了良好的基础。现在社会各界都支持物流行业优先复工，此举突破物流瓶颈，也说明大家已经意识到了物流对社会经济的支撑作用，给物流行业提供了较好的经营环境。国内海运服务热线。
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全球集装箱运输航线以东西航线和内贸航线为主，二者的贸易占比超过70%，全球航线中的是东西方向的远东-欧洲航线和远东-北美航线。东西航线围绕北半球，连接全球主要的工业中心——北美、欧洲和亚洲，可以分为主流航线和非主流航线。主流航线是欧洲、亚洲、北美相互交汇的行驶线路，包括远东-欧洲航线、远东-北美航线、北美-欧洲航线三条航线。非主流航线是亚欧、北美等地与中东印度地区之间的行驶路线，包括ME/ISC-远东、ME/ISC-欧洲、ME/ISC-北美三条航线。国内海运服务热线。
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集装箱船（containership），又称“货柜船”，广义是指可用于装载集装箱的船舶，狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶。集装箱船舶从1950年集装箱运输开始发展以来，经历了五代变革，按照船舶大小，集装箱船舶大致可以分为：代集装箱船船（500-2500TEU）、第二代集装箱船（3000-4500TEU）、第三代集装箱船（400TEU-8500TEU）、第四代集装箱船（12500TEU）、第五代集装箱船（11000-21000TEU）。国内海运服务热线。
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